来源:卡车之家 | 日期:2022-12-31 | 人气:236370 | 评论:17
要脸不
这玩意儿压根儿不是给普通人生产的!
服务站停不了这样大的牵引车,充电还没有保障。
支持绿色低碳环保能源
电池几年开始衰减
比亚迪的技术还是不错,倒短运输未来的确是新能源的天下
整个公司4~50台车就一个电动车,有本事全换成电动车啊?
真是无语了,我想锤你
这续航,一年能跑出十万公里。嗯,我信了
我一星期,平均一千公里,这车能扛得住吗
期待500公里
是被满意吧
电动车想要大力发展起来,必须要有专门的运营公司管理电池,没电了就直接换电,所有品牌的卡车电池规格设计成一样的,换电网点多一点!
210公里,只能跑几十公里的短单,还是一天就一趟
等着电费涨价一个样
被谁忽悠买的?不是???那既然有个五十台车的物流公司,电车这么好,这么省,该多买些才是。。。
续航600公里,省内物流绝对主力
要脸不
这玩意儿压根儿不是给普通人生产的!
服务站停不了这样大的牵引车,充电还没有保障。
电池几年开始衰减
比亚迪的技术还是不错,倒短运输未来的确是新能源的天下
整个公司4~50台车就一个电动车,有本事全换成电动车啊?
真是无语了,我想锤你
期待500公里
是被满意吧
电动车想要大力发展起来,必须要有专门的运营公司管理电池,没电了就直接换电,所有品牌的卡车电池规格设计成一样的,换电网点多一点!
210公里,只能跑几十公里的短单,还是一天就一趟
等着电费涨价一个样
被谁忽悠买的?不是???那既然有个五十台车的物流公司,电车这么好,这么省,该多买些才是。。。
续航600公里,省内物流绝对主力