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    低價≠低質 鑼響卡友牌掛車其實很良心

    低價≠低質 鑼響卡友牌掛車其實很良心

    【卡車之家原創】在之前的文章中我們對鑼響的“卡友”牌掛車進行了簡單講解,相信大家對于這臺掛車也有了比較清楚的了解,但在這臺“卡友”牌掛車的背后到底預示著什么呢?今天咱們就一起來分析一下。

    低價≠低質 鑼響卡友牌掛車其實很良心

    低價≠低質 鑼響卡友牌掛車其實很良心

    之所以此次鑼響“卡友”牌掛車能夠以極低的價格讓咱們眼前一亮,這其實和它的生產流程精細化、科技化有著密不可分的關系。熟悉鑼響的卡友或是去過鑼響提車的卡友應該都見過它們的生產流程,每個環節對于品質的把控相當之高,而且流水線生產也省去了大部分的人工成本,自然能夠在保證品質的同時,讓產品的生產成本更低。

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    機器人生產線也一直是鑼響的致勝法寶,這臺“卡友”牌掛車就是機器人生產線上的產品,所以你買到的“卡友”牌掛車只是在配置上降低了一些,制造水準以及制造流程絲毫沒有降低,這也是鑼響這種較大掛車生產企業與其它小廠的本質區別,既然想生產高性價比產品,勢必要從生產工藝上進行升級以達到降本不降質。

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    當然這臺減價不減質量的“卡友”牌掛車其實不光是在幫卡友們解決問題,另一方面鑼響集團也是在為自己開辟一條全新的戰線。

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    反觀鑼響目前的產品序列,大多數產品都屬于高端定制化類產品,而且其自主生產制造的重器20萬免維護車橋、抗翻空懸、Icas智能空氣懸掛系統以及鑼響超級盤剎等等均屬于目前國產掛車中的高端甚至是超高端產品,在國內能和鑼響比掛車的創新的企業也是屈指可數,這固然是一件好事,但也帶來了全新的問題,高端產品購買力較低。

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    近幾年疫情+高油價+低運費讓整個貨運市場變得極為不景氣,單憑傳統高端產品想在市場中尋求變革總顯得有些吃力,所以鑼響也決定通過一款高性價比產品,用較低的價格來吸引用戶,和自家的高端產品并列實現兩條腿走路。

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    我們可以觀察一下目前一些小掛車廠的銷售價格,優勢相當明顯。鑼響想要從中破局,只能從價格入手,而“卡友”牌掛車的到來就給了市場一個全新的選擇。當然如果卡友們想讓自己的“卡友”牌掛車性能更加出色,鑼響也可以為其提供選裝,只需加10000元就能購買到鑼響較為高端的抗翻空懸以及超級盤剎,配置上也基本吊打小廠家的同價位掛車。

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    在未來隨著“卡友”牌掛車逐漸深入市場,也不排除未來它也會推出定制化產品,在有限的總價之中讓產品更適合用戶的實際使用場景。

    低價≠低質 鑼響卡友牌掛車其實很良心

    低價≠低質 鑼響卡友牌掛車其實很良心

    通過觀察這臺“卡友”牌掛車我們不難看出,其實它整體的配置非常良心,雖然在輪胎、氣路接頭、整車線束部分使用了來自咱們國產品牌的配件,但是其使用的配件在國產配件領域中還是能排的上號,相比魚龍混雜的掛車市場,鑼響的“卡友”牌至少實在不坑人,既能保證成本上盈利,同時也能把好的東西給到卡友。

    低價≠低質 鑼響卡友牌掛車其實很良心

    反觀一些小掛車廠所生產的低價掛車,配件來路不明,裝配工藝參差不齊,雖然價格上占據了絕對優勢,但這些車基本用不住,可能買車的第一年車輛能正常使用,但等到兩年三年問題開始顯現時才是最讓難受的時候。

    所以買此次鑼響推出“卡友”牌掛車也是給了高性價比掛車圈一個全新的答案,讓這些想花更少錢買好產品的卡友,擁有一個更加出色的選擇。(文/吳昊宸)

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    13米系列

    13米系列 倉柵式半掛車

    廠商指導價:暫無報價
    詢底價
    條網友評論
    13米系列
    指導價:暫無
    類   別:倉柵式半掛車
    車   型:4款
    圖   片:37張
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