解放领途VS欧马可超级轻卡 你最喜欢谁

【卡车之家 原创】2022年年初，蓝牌新规正式落地，轻卡市场发生了翻天覆地般的变化。随着新规的到来，对蓝牌轻卡空车质量、轮胎负荷、发动机排量、货厢宽度等方面都提出了新的要求。

新环境也催生了更多优质且合规的新产品，今天我们就找来了市场上两款配置丰富且完全符合新规的高端蓝牌轻卡，一款是来自解放轻卡的领途，另一款则是福田欧马可的超级轻卡自动挡。那么它们之间有着怎样的区别呢？究竟谁的表现更胜一筹呢？下面就让我们一起来看看。

随着国内物流行业的发展与相关法规的完善，轻卡市场上的乱像开始消失，合规化、高效化以及乘用化开始成为当前发展的大趋势。同时为了满足用户对物流装备品质升级的需求，越来越多动力强劲、驾驶舒适、经济节能的高颜值轻卡开始涌现，而这两款就是其中的佼佼者。

在如今的运输行业中90、00后的年轻卡友越来越多，对于追求时尚的他们来说，车辆颜值已经成为在选车时考量的一大因素，而这两款车的外观设计都非常出彩。

领途的外观想必大家已经非常熟悉了，两梯级式的点阵中网搭配解放原厂提供的导流罩设计，优化风阻系数的同时，也让领途从的整体样式看起来更加新潮。

欧马可超级轻卡自动挡的外观同样延续了欧马可的家族式的设计风格，主打简洁帅气的科技风。车身线条以柔和的曲线为主，搭配上蝶翼式布局与欧马可经典的银色涂装看起来非常帅气。

实拍的解放领途装的是一体式后视镜，除了外观更加整洁、美观以外，它还能在一定程度上降低后视镜的风阻，并且带有后视镜电加热、电调节等功能，让行车更加便利、安全。

而欧马可超级轻卡采用的是分体式后视镜，可以单独调节镜面，在城市的道路上或出入商超卖场卸货区等狭窄区域时容易发生剐蹭，而这种后视镜换件成本低，维修也方便。

在灯组方面，领途采用立式布局，灯组由上至下分别为转向灯、日间行车灯、远近光灯、雾灯和辅助转向照明灯。大灯内部采用了大尺寸的反光碗设计，夜间照明亮度十分可观，而且驾驶室示廓灯由普通灯光升级为了LED光源，照射效果更好的同时寿命得也更长。

而欧马可超级轻卡则是使用了一体式大灯，近光灯采用氙气加透镜的设计，配合上LED的日间行车灯看起来还是非常亮眼的。车灯外形也进一步体现了这款欧马可超级轻卡自动挡产品的设计感。