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    河南卡友換新掛 10萬買個鋁合金側簾掛

    【卡車之家 原創】最近,一位相熟的卡友原師傅告訴我他準備換新掛車了,還是一臺鋁合金側簾掛。掛現在已經買下來了,準備下個月就換,由于是一臺庫存車,價格也不算貴10萬元買的。至于為什么會選擇鋁合金側簾掛,這就得細說了。

    河南卡友換新掛 10萬買個鋁合金側簾掛

    ●  駿通13米75鋁合金側簾掛 自重6.6噸

    河南卡友換新掛 10萬買個鋁合金側簾掛

    駿通13米75鋁合金側簾掛,自重6.6噸

    首先,這是一臺河南駿通生產的掛車,外形尺寸為13750x2550x4000mm,長寬高都是法規限定的最大值。由于采用了鋁合金為車輛主要材料+側簾掛的設計,該掛車整備質量為6.6噸。輪胎方面采用的是雙胎設計。

    河南卡友換新掛 10萬買個鋁合金側簾掛

    側簾掛側面骨架結構,立柱、簾布可移動,橫欄可拆卸

    側簾掛遠看與一般的廂式掛車非常類似,主要區別在于兩側車廂采用了可拆卸的導軌骨架固定,外側由軟篷布覆蓋,在裝卸貨時,車廂兩側可以完全打開。車箱頂部也采用了同樣的設計,可以完全收納到車廂一端,方便從頂部裝卸大件物品。

    河南卡友換新掛 10萬買個鋁合金側簾掛

    這款鋁合金側簾掛采用的是富華的沃勝車橋

    在車橋的選擇方面,這款鋁合金側簾掛采用的是富華的沃勝車橋。沃勝原本是荷蘭的車橋品牌,被富華收購后,成為了富華旗下的高端車橋品牌,主要供應歐洲市場。

    ●  為什么會選側簾掛 更適應托盤化運輸、不用蓋雨布

    河南卡友換新掛 10萬買個鋁合金側簾掛

    從倉柵式掛車到側簾掛 卡友原師傅換車有自己的考慮

    原師傅主要業務是為零部件廠家拉配件,原本用的是大單胎倉柵式掛車,他這次換側簾掛主要是看中這么幾點。

    1、側簾掛首先是產品規格合規,對貨源的適應性強,也不用經常上下掛車蓋雨布,司機的安全性更高。

    河南卡友換新掛 10萬買個鋁合金側簾掛

    搬運成本上升,側簾掛更加適合托盤運輸

    2、側簾掛裝卸貨更方面,更加適合托盤運輸。原師傅認為,未來運輸行業托盤化運輸會越來越多。根據他自己的觀察,現在搬運工是越來越少了,年輕人沒幾個會做搬運,請搬運工的成本也在上升。不少廠家發貨和收貨都會強調用拖盤,這樣就不用請搬運了,用叉車卸貨更快更省錢,還能疊高更省位置。

    而側簾掛由于設計上的特點,貨廂兩側和頂部可以完全打開,非常適合托盤運輸。另外在一些很狹窄的卸貨環境下,側簾掛也可以正常從側面卸貨,這點飛翼車就做不到。

    河南卡友換新掛 10萬買個鋁合金側簾掛

    在貨物固定方面,側簾掛優勢明顯

    3、側簾掛的另一個好處就各種形狀的貨都能拉,貨物可以固定在車上的任意位置,這點相比廂式車優勢明顯。

    ●  編后語

    原師傅本人就是一個比較愛嘗試新事物的卡友,他使用大單胎的經驗就有10多年,胎壓監測、自動充放氣這種配置,也都有嘗試過。這次新掛車選用側簾掛也是經過深思熟慮的,不過具體使用效果如何,還需一段時間的觀察和總結后,才能再做分享。(文/鐘丹軍)

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